川西航空株式會社在日本海軍機的發展上佔有一席之地主要以製造水上飛機.飛行艇為主九四式水偵.九七式飛行艇及二式飛型艇都是川西的代表作
也讓川西會社在水上飛機.飛行艇的發展上樹立了不可動搖的地位 但隨著日本在太平洋戰爭中不斷失利的局勢下
軍方對於水上飛機.飛行艇的需求減少
因此造成川西不得不轉而開發陸上戰鬥機
而紫電就是川西跨足陸上戰鬥機的第一項產品
由於紫電是以水上戰鬥機--強風的基礎上開發
所以仍保有強風的中單翼的設計
卻因為機身離地距離過高
造成主起落架容易損壞
最讓人詬病的還是使用的發動機--譽
容易過熱及馬力不足的情形常常出現
而機身結構過複雜 造成製造時間過長
川西針對這些缺陷
推出了修改型(N1K2-J)
設計的不同處在於:
主翼改為低翼設計 機身尾部加長 垂直尾翼也重新設計
針對發動機的汽化器及冷卻空氣進氣口加以改良
另外也簡化了結構 使製造過程變短
做了大幅修改之後
其最大速度.上昇力及運動性都遠超過紫電
此機型開始大量生產並被命名為紫電改
這盒模型是TAMIYA於2001年推出的產品
版件非常簡潔
包含了簡易的座艙構造
唯一比較特別的
是機身的表面並不像其他的產品一樣是光滑的
而是有點霧面
不知道有什麼特別的用意??
版件
座艙零件
機身
輪艙內部
水平尾翼
透明零件
貼紙
機翼特寫
說明書
打開這盒模型~~
第一個印象是------紫電怎麼是這樣肥肥短短的啊!?
也許是先做過紫電改~~
所以不習慣吧~~~~
哈......
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